Kommentare zu: Solidarität mit den Lokführern

Von: Marcel

Marcel — Sat, 14 Jul 2007 20:08:04 +0000

Im Vergleich zu PKWs schneidet die Bahn sicherlich gut ab. Im Verglich zu Omnibussen sieht der Vergleich aber schon ganz anders aus.

Vergleiche mal 200 Personen in der Bahn gegenüber 200 Personen in Omnibussen, da ist der ökologische Vergleich gar nicht mehr so vorteilhaft für die Bahn. Eindeutig ist die ökologische Vorteilhaftigkeit der Bahn da nicht mehr.

Im Gegenteil, da bedarf es schon einiger Kunstgriffe in der Berechnung und Interpretation des Ergebnisses, um die Bahn da immer noch als vorteilhaft darstellen zu können. Die Werte für den Omnibusverkehr auf Langstrecken in Deutschland sind allerdings auch hypothetisch, da er in Deutschland weitgehend verboten ist.

Von: Markus

Markus — Sat, 14 Jul 2007 19:51:54 +0000

Die Bahn als ökologisch nicht sinnvoll zu bezeichnen, halte ich als nicht begründete, waghalsige, politisch inkorrekt, unangebrachte und leicht zu falsifizierende Behauptung. Mit solchen Aussagen wäre ich an deiner Stelle sehr vorsichtig!
(Beispiel) 200 Menschen in der Bahn vs. 200 Menschen in jeweils einem eigenen Auto!

Wäre es preislich erschwinglich, würde ich ausschließlich Bahnfahren.

Von: Marcel

Marcel — Sat, 14 Jul 2007 19:43:07 +0000

Das Problem ist vor allem, dass das Management das Geld erst an der einen Stelle mit vollem Händen zum Fenster hinauswirft – der unsinnge Lehrter Bahnhof hat über eine Milliarde Euro gekostet – und dann an der anderen Stelle erzählt, es sei kein Geld da. Aber auch das stimmt nicht – die Bahn ist dank hoher Fahrpreise und dem gesetzlichen Verbot von nationalem Omnibusverkehr profitabel wie nie zuvor. Ökologisch wertvoll ist die Bahn allerdings nicht besonders.

Es gibt viele gute Gründe, die dafür sprechen, Lokführer anständig zu bezahlen. Die Argumente dagegen entlarven sich hingegen allzu schnell als Placebos.

Von: Markus

Markus — Sat, 14 Jul 2007 19:26:26 +0000

Wenn solche übertriebenen Forderungen realisiert würden, wird das zu 100% auf die meiner Meinung nach sowieso schon überzogen teueren Fahrpreise umgelegt. Weil Bahnfahren so teuer ist, fahre ich keine Bahn (mehr). Und ich bin sicher nicht der Einzige der so denkt.
Lokführer sind nicht die Einzigen Menschen die Verantwortung tragen.

Ich fordere von der Bahn angemessene Fahrpreise! Um dies umzusetzen können ja gern die Manager auf einen Teil ihrer Spitzengehälter verzichten. => Umverteilung

Von: Marcel

Marcel — Sat, 14 Jul 2007 18:22:59 +0000

Wieso sollten 30% Lohnerhöhung für Lokführer für die Bahn nicht finanzierbar sein? Milliardenschwere Luxus-Bahnhöfe sind ja auch finanzierbar.

Alternativ könnten natürlich Lokführer natürlich – ähnlich wie man das in Russland kennt – nebenbei noch schwarz als Taxifahrer arbeiten und dann nach einer Nachtschicht im Taxi den ICE steuern.

Es ist nur eine Frage, wo man die Prioritäten setzt.